Продажа Subaru SVX, 1993 год в Омске
Добавить в избранное
Поделиться объявлением
Объявление 34146764 от 02.03.2021
1762
500 000 ₽
без оценки
В кредит от 4 177 ₽ в месяц
| Двигатель | бензин, 3.3 л |
|---|---|
| Мощность | 229 л.с. |
| Трансмиссия | автомат |
| Привод | 4WD |
| Цвет | синий |
| Пробег, км | 228 400 |
| Руль | левый |
Отчет по VIN-коду
JF1CX323XRK****16
| Характеристики | совпадают с ПТС |
|---|---|
| Регистрации | 7 записей |
| Розыск | нет |
| Ограничения | нет |
Получить полный отчет
ДТП, ремонты, пробеги. Знаем многое!
Дополнительно: Если объявление есть, значит машину можно приобрести. Даже если объявление ушло в архив.
Номера с неё перевесили, т.е. + ещё две записи в ПТС:)
Свикса- американка, изначально была переднеприводной, что было устранено при помощи инсталляции постоянного полного VTD от японской версии. Сама заботливо надевает ремень безопасности на водителя и пассажира, как это было модно в штатах того времени. Смысла особо расписывать что- то не вижу, т. к. такую машину ищут целенаправленно и те, кто её ищет, и так прекрасно знают, что это за зверь. Пробег может казаться большим, но прошлым летом был произведён ребилд мотора. Его разобрали и собрали заново на новом наборе прокладок и уплотнений (полный кит- комплект см. фото). Естественно с заменой колечек и вкладышей на номинал. Разных работ и замен того, что было необходимо заменить, было проведено много и они не останавливаются - совершенству нет предела:) Вообще на машинку денег не жалею, ибо любимица, а цели продать абсолютно нет. Просто традиционно выставляю на продажу все свои авто, автоматически, дабы не привязываться. Эту же полтора года не мог себя заставить выставить. Торга нет и не будет, это и так дешевле, чем в неё вбухано. Коцки есть, но постепенно устраняются. Машина на зимней липучке Гудрич. Комплект летней резины на родных дисках (такие же, только серебристые) Данлоп, с пробегом 1 тык., имеется, но в Омске. Там же и родная АКПП с мозгами и остальные недоприводные потроха оставшиеся после свапа + комплект пружин и стоек. Сзади стоят капролоновые проставки стоек, чутка поднять клиренс. Передние ставить не стал, т.к. очень высоко, хотя они родные, японческие. Из допов установлены: радиатор для АКПП, счётчик моточасов (для своевременной замены масла вне зависимости от пробега), подогреватель антифриза с помпой, на 220 вольт, подогрев масляного поддона ДВС на 220 вольт и подогрев поддона АКПП на 220 вольт. Холодными пусками машинку не насиловал. Имеется андроид-мультимедиа, в штатном гнезде, под штатной крышкой. Так же имеется подогрев сидений.
Кому интересно узнать больше о машинке, читайте бортжурнал - https://www.drive2.ru/r/subaru/svx/492387421392994896/
Номера с неё перевесили, т.е. + ещё две записи в ПТС:)
Свикса- американка, изначально была переднеприводной, что было устранено при помощи инсталляции постоянного полного VTD от японской версии. Сама заботливо надевает ремень безопасности на водителя и пассажира, как это было модно в штатах того времени. Смысла особо расписывать что- то не вижу, т. к. такую машину ищут целенаправленно и те, кто её ищет, и так прекрасно знают, что это за зверь. Пробег может казаться большим, но прошлым летом был произведён ребилд мотора. Его разобрали и собрали заново на новом наборе прокладок и уплотнений (полный кит- комплект см. фото). Естественно с заменой колечек и вкладышей на номинал. Разных работ и замен того, что было необходимо заменить, было проведено много и они не останавливаются - совершенству нет предела:) Вообще на машинку денег не жалею, ибо любимица, а цели продать абсолютно нет. Просто традиционно выставляю на продажу все свои авто, автоматически, дабы не привязываться. Эту же полтора года не мог себя заставить выставить. Торга нет и не будет, это и так дешевле, чем в неё вбухано. Коцки есть, но постепенно устраняются. Машина на зимней липучке Гудрич. Комплект летней резины на родных дисках (такие же, только серебристые) Данлоп, с пробегом 1 тык., имеется, но в Омске. Там же и родная АКПП с мозгами и остальные недоприводные потроха оставшиеся после свапа + комплект пружин и стоек. Сзади стоят капролоновые проставки стоек, чутка поднять клиренс. Передние ставить не стал, т.к. очень высоко, хотя они родные, японческие. Из допов установлены: радиатор для АКПП, счётчик моточасов (для своевременной замены масла вне зависимости от пробега), подогреватель антифриза с помпой, на 220 вольт, подогрев масляного поддона ДВС на 220 вольт и подогрев поддона АКПП на 220 вольт. Холодными пусками машинку не насиловал. Имеется андроид-мультимедиа, в штатном гнезде, под штатной крышкой. Так же имеется подогрев сидений.
Кому интересно узнать больше о машинке, читайте бортжурнал - https://www.drive2.ru/r/subaru/svx/492387421392994896/
Обмен: на равноценную, на более дешевую
На обмен интересны лишь электромобили, RAV4 3 дв АКПП, лев. руль.
На обмен интересны лишь электромобили, RAV4 3 дв АКПП, лев. руль.
Город: Омск
Объявление находится в архиве и может быть неактуальным, контактные данные закрыты
Получить контактные данные
Отправка автомобилей
Владивосток - Москва от 51т.р. Москва - Владивосток от 58т.р. 8800-500-0936
